Κινητοποιήσεις αλιέων: Κλιμακώνουν με μπλόκα σε λιμάνια και ιχθυόσκαλες

Σε πλήρη κλιμάκωση περνούν οι κινητοποιήσεις των επαγγελματιών αλιέων, οι οποίοι από την 1η Οκτωβρίου έχουν προχωρήσει σε πανελλαδική στάση εργασίας, κρατώντας δεμένα τα σκάφη τους στα λιμάνια. Τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου, οι αλιείς εντείνουν τις δράσεις τους σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, ενώ η κατάσταση έχει αρχίσει να επηρεάζει την αγορά φρέσκων ψαριών. Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο πρόσθετης οικονομικής βοήθειας προς τον κλάδο.

Στον Πειραιά οι αλιείς 
ζητούν άμεσες λύσεις
Δεκάδες αλιευτικά σκάφη και μηχανότρατες συγκεντρώθηκαν στην Πύλη 1 του λιμανιού του Πειραιά, έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας, μεταφέροντας τη διαμαρτυρία τους στο κεντρικό λιμάνι. Οι επαγγελματίες αλιείς ζητούν συνάντηση με την πολιτική ηγεσία και συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που, όπως υποστηρίζουν, απειλούν πλέον τη βιωσιμότητα της δραστηριότητάς τους.
Στην κορυφή των αιτημάτων βρίσκεται το κόστος του ναυτικού πετρελαίου. Οι εκπρόσωποι του κλάδου υποστηρίζουν ότι η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων έχει καταστήσει οικονομικά ασύμφορη την έξοδο των σκαφών στη θάλασσα, καθώς τα λειτουργικά έξοδα έχουν αυξηθεί σημαντικά.
Οι αλιείς ζητούν, μεταξύ άλλων, οικονομική ενίσχυση για την αύξηση του κόστους καυσίμων, αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων που αφορούν τον κλάδο, αλλά και παρεμβάσεις για τα γενικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η επαγγελματική αλιεία. Παράλληλα, τίθεται και το αίτημα για ενεργοποίηση προγράμματος απόσυρσης αλιευτικών σκαφών με δίκαιες αποζημιώσεις.

Μπλόκο στη Νέα Μηχανιώνα 
– Στο στόχαστρο τα εισαγόμενα ψάρια
Στη Θεσσαλονίκη, η κινητοποίηση έχει πάρει ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις. Περίπου 200 αλιευτικά έχουν παραμείνει συγκεντρωμένα στον Θερμαϊκό, ενώ τις προηγούμενες ημέρες οι αλιείς προχώρησαν και σε συμβολικό αποκλεισμό της Λεωφόρου Νίκης.
Από αργά το βράδυ της Κυριακής, οι επαγγελματίες αλιείς απέκλεισαν την είσοδο της ιχθυόσκαλας στη Νέα Μηχανιώνα, εμποδίζοντας τη διέλευση φορτηγών που μετέφεραν ψάρια από την Τουρκία προς την ελληνική αγορά. Οι ίδιοι υποστηρίζουν ότι, από τη στιγμή που οι Έλληνες αλιείς έχουν σταματήσει να εργάζονται, δεν μπορεί να συνεχίζεται κανονικά η διακίνηση εισαγόμενων αλιευμάτων.
Η εξέλιξη αυτή έχει ήδη συνέπειες στην αγορά. Στη Θεσσαλονίκη καταγράφονται ελλείψεις σε φρέσκα ψάρια, ενώ στην αγορά Καπάνι αρκετοί πάγκοι ιχθυοπωλείων εμφανίζονται άδειοι ή διαθέτουν περιορισμένες ποσότητες, κυρίως ψάρια ιχθυοτροφείου. Προβλήματα αντιμετωπίζει και η εστίαση, καθώς εστιατόρια και καταστήματα δυσκολεύονται να προμηθευτούν φρέσκα αλιεύματα.

Τα αιτήματα και τα προβλήματα του κλάδου
Πέρα από το ενεργειακό κόστος, οι αλιείς θέτουν μια σειρά από ζητήματα που, όπως υποστηρίζουν, επιβαρύνουν διαχρονικά την επαγγελματική τους δραστηριότητα.
Μεταξύ αυτών είναι οι ζημιές στα αλιευτικά εργαλεία από θαλάσσια θηλαστικά, ιδιαίτερα τα δελφίνια, η αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου, ασφαλιστικές και άλλες οικονομικές υποχρεώσεις, αλλά και το ζήτημα των εισαγόμενων αλιευμάτων. Στη Λέρο, για παράδειγμα, οι επαγγελματίες αλιείς συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις ζητώντας μέτρα για το κόστος των καυσίμων, αποζημιώσεις για ζημιές στα δίχτυα, αντιμετώπιση του λαγοκέφαλου και λύσεις στις ασφαλιστικές τους υποχρεώσεις.
Οι κινητοποιήσεις έχουν πανελλαδικό χαρακτήρα, με αλιείς από διαφορετικές περιοχές της χώρας να συμμετέχουν στην απεργιακή δράση. Το βασικό μήνυμα που εκπέμπουν είναι ότι χωρίς άμεση οικονομική παρέμβαση, μεγάλο μέρος του στόλου κινδυνεύει να παραμείνει δεμένο στα λιμάνια.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας κλιμάκωσης
Οι επαγγελματίες αλιείς δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις μέχρι να υπάρξουν συγκεκριμένες απαντήσεις στα αιτήματά τους. Ήδη η μετάβαση από το απλό «δέσιμο» των σκαφών σε αποκλεισμούς λιμανιών και ιχθυοσκάλων δείχνει ότι η πίεση προς την κυβέρνηση αυξάνεται.
Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η συνάντηση των εκπροσώπων του κλάδου με την κυβέρνηση και κυρίως το εάν η εξαγγελία για «πρόσθετη οικονομική βοήθεια» θα μετατραπεί σε συγκεκριμένο πακέτο μέτρων. Μέχρι τότε, οι αλιείς προειδοποιούν ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν, ενώ η αγορά φρέσκων ψαριών είναι πιθανό να αντιμετωπίσει μεγαλύτερες ελλείψεις εάν παραταθεί η αποχή από την εργασία.