Στην Λαμία ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στάθης Γιαννακίδης : Πάνω απο 1 δίς ευρώ τα εργα στη Στερεά Ελλάδα !

Eνημερωτική εκδήλωση του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης για τις δράσεις του Προγράμματος "Υποδομές Μεταφορών-Περιβάλλον-Αειφόρος Ανάπτυξη" πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Λαμία ,  παρουσία του Υφυπουργού Ανάπτυξης Στάθη Γιαννακίδη , βουλευτών , Δημάρχων και  διευθυντικών στελεχών της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Προγράμματος.

Εγινε ενημέρωση  για την πορεία υλοποίησης των έργων που έχουν ενταχθεί και χρηματοδοτούνται από το Πρόγραμμα στους τομείς των Μεταφορών και Προστασίας του Περιβάλλοντος και για τις νέες προκλήσεις και δυνατότητες χρηματοδότησης νέων έργων στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.

 Σε ένα μήνα περίπου θα ανακοινωθεί πρόσκληση ενδιαφέροντος για υποβολή προτάσεων στο Πρόγραμμα, για κατασκευή των Πράσινων Σημείων όπως προβλέπονται από το Περιφερειακό Σχέδιο Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας .

Στην εκδήλωση παρευρέθηκε και μίλησε ο Υφυπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Στάθης Γιαννακίδης , ενω ηταν παρόντες οι βουλευτές Αποστόλης Καραναστάσης και Θανάσης Μιχελής  .

''Είναι μεγάλη η κρισιμότητα του Επιχειρησιακού Προγράμματος για τη δυνατότητα χρηματοδότησης έργων μεγάλης και μικρής κλίμακας στους τομείς των υποδομών μεταφορών του περιβάλλοντος και της αειφόρου ανάπτυξης με σημαντικό αποτύπωμα σε όλες τις Περιφέρειες'' τόνισε στην ομιλία του ο κ. Γιαννακίδης . Η Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος , είπε ,  έχει κομβική γεωγραφική θέση και απορροφά μεγάλο μέρος των πόρων του Επιχειρησιακού Προγράμματος, όπως ειδικότερα στις Υποδομές Μεταφορών με 511 εκατ. ευρώ σε 66 έργα.

Μερικά από τα έργα που υλοποιούνται στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος είναι:

– Ο «Εκσυγχρονισμός της Σηματοδότησης και Τηλεδιοίκησης σε τμήματα του Σιδηροδρομικού Άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας», ένα έργο που χωροθετείται κατά 19% στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας με συνολική δημόσια δαπάνη 83 εκατ. ευρώ.
– Η «Κατασκευή του τμήματος Λαμία – Ξυνιάδα του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας» με συνολική δημόσια δαπάνη 332 εκατ. ευρώ. Το συγκεκριμένο έργο χωροθετείται 100% στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
– Έργα διαχείρισης υγρών αποβλήτων όπως αυτό που αφορά την πόλη της Στυλίδας
– Έργα Διαρροών και Αναβάθμισης Δικτύων ύδρευσης στους Δήμους Μώλου – Αγίου Κωνσταντίνου και Λαμιέων.
– Το έργο της κατασκευής νέου τροφοδοτικού αγωγού ύδρευσης που αφορά την πόλη της Λαμίας με επιλέξιμη δαπάνη 5,3 εκατ. ευρώ.
– Έργα για την αξιοποίηση του τουριστικού κεφαλαίου όπως η δημιουργία δημοτικής βιβλιοθήκης στον Δήμο Μακρακώμης.
– Ολοκληρώνονται σημαντικά έργα διαχείρισης λυμάτων και οικιακών αποβλήτων. Συνολικά 81,5 εκατ. ευρώ έχουν εκχωρηθεί από το πρόγραμμα στην περιφέρεια για τον σκοπό αυτό.
– Επίσης υπάρχουν σημαντικές προτάσεις οι οποίες βρίσκονται υπό αξιολόγηση όπως τα έργα που αφορούν το ΧΥΤΑ Λαμίας, αλλά και έργα για την ολοκληρωμένη διαχείριση των αστικών αποβλήτων στον Δήμο Δομοκού και στον Δήμο Λοκρών. Επίσης υπό αξιολόγηση είναι η ενεργειακή αναβάθμιση του Χαλκιοπούλειου κλειστού γυμναστηρίου της πόλης της Λαμίας.
– Τέλος, ο υφυπουργός ανέφερε οτι προβλέπεται η χρηματοδότηση του μεγάλου έργου που αφορά την «Αναβάθμιση ΠΑΘΕ / Τμήμα ΣΚΑ-Οινόη», με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 95 εκατ. ευρώ.

Ο Δήμαρχος Χαλκίδας Χρήστος Παγώνης στην τοποθετησή του ανέδειξε  την ανάγκη χρηματοδότησης μεταφοράς του λιμένα Χαλκίδας σε νέα θέση σε συνδυασμό με την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Χαλκίδας τη νέα προγραμματική περίοδο, αξιοποιώντας τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για τις συνδυασμένες μεταφορές και τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών. Η ανάπτυξη και ο εκσυγχρονισμός του λιμένα Χαλκίδας θα αποτελέσει , οπως είπε , μοχλό οικονομικής ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας.

 Επισημάνθηκε επίσης  ότι το εγκαταλειμμένο και απαρχαιωμένο βασικό οδικό δίκτυο της Εύβοιας δεν αποτελεί μόνο πηγή θανατηφόρων οδικών ατυχημάτων αλλά και τροχοπέδη της οικονομικής της ανάπτυξης. Είναι ανάγκη , τόνισαν οι Δήμαρχοι της Εύβοιας , την επόμενη προγραμματική περίοδο να ωριμάσουν οι μελέτες για τα υπόλοιπα τμήματα του οδικού δικτύου και να ενταχθεί για χρηματοδότηση η κατασκευή τους, αλλά και να διερευνηθεί η δυνατότητα επέκτασης της σιδηροδρομικής γραμμής μέχρι το λιμάνι της Κύμης, ώστε να αξιοποιηθεί όπως έχει σχεδιαστεί από τον Εθνικό και Περιφερειακό χωροταξικό σχεδιασμό.