Και όμως λεφτά υπάρχουν...

Γράφει ο Παναγιώτης Βασιλείου

@ Από την ΕΡΤ news>........ «Καθυστερήσεις στην ωρίμανση του έργου οδηγούν σε αποζημιώσεις συνολικού ύψους άνω των 144 εκατ. ευρώ προς τους αναδόχους ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ, για τα δύο τμήματα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης: Χερσόνησος – Νεάπολη και Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος».
Κι όμως λεφτά υπάρχουν.....
Ο Προϋπολογισμός του έργου του ΒΟΑΚ ανέρχεται σε 350εκ. € και ήδη με την εκκίνηση του έργου λόγω υπαιτιότητας του δημοσίου πληρώνονται αποζημιώσεις 140 εκ. € !!!!
Βασική Προϋπόθεση για την εκκίνηση ενός έργου, είναι να έχουν γίνει πρώτα οι απαλλοτριώσεις. Πως λοιπόν το υπουργείο Υποδομών δημοπρατεί ένα έργο που γνωρίζει ότι δεν είναι ώριμο και πως υπογράφει τη σύμβαση? πως το υπουργείο οικονομικών που για να εγκρίνει τη πίστωση πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις ένταξης στο ΠΔΕ δεν εντόπισε το πρόβλημα?
Και μια και μιλάμε για αποζημίωση με υπαιτιότητα του δημοσίου, λογοδοσία θα υπάρξει

Παν. Βασ.