ΠΟΣΟ ΚΟΝΤΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΛΑΜΙΑΣ - ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ!
Εδώ και λίγες μέρες τόσο η Κυβέρνηση της ΝΔ όσο και η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας ‘βλέπουν’ να προχωρά η υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου Λαμίας Καρπενησίου, κάνοντας αναφορές για δήθεν καθυστερήσεις της προηγούμενης κυβέρνησης.
Ποια είναι η πραγματικότητα όμως για τα δυο τμήματα του δρόμου έως το ανατολικό στόμιο της σήραγγας Τυμφρηστού;
Για τα έργα αυτά, κομβικό σημείο αποτελεί η εκπόνηση και ωρίμανση επαρκών μελετών, απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και κατασκευή τους. Τι έχει γίνει μέχρι τώρα για τις μελέτες αυτές;
ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΛΑΜΙΑΣ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ
ΤΜΗΜΑ ΝΕΟΧΩΡΑΚΙ - ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΣΤΟΜΙΟ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ
Με την αρ. οικ/3406/14-06-2016 Υπουργική Απόφαση (Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ) εγκρίθηκε δέσμευση ποσού 6.000.000 € από το ΠΔΕ προκειμένου να εκπονηθεί η μελέτη για το οδικό τμήμα «ΝΕΟΧΩΡΑΚΙ - ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΣΤΟΜΙΟ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΤΥΜΦΡΗΣΤΟΥ» μήκους περίπου 20 χιλιόμετρα και αμέσως μετά, με την οικ/4498/02-08-2016 Υπουργική Απόφαση, εγκρίθηκαν οι διαδικασίες ανάθεσης της μελέτης. Οι διαδικασίες προχώρησαν γρήγορα και το αποτέλεσμα του διαγωνισμού εγκρίθηκε με την αρ. 288/2018 Πράξη του Ζ’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την ανάθεση εκπόνησης των προκαταρκτικών μελετών, ενώ τον Σεπτέμβριο 2018 υπογράφηκαν οι συμβάσεις με τους τρεις αναδόχους.
Την 16-11-2018 υποβλήθηκαν οι προκαταρκτικές μελέτες και η Επιτροπή Διαγωνισμού ξεκίνησε την αξιολόγηση.
ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΛΑΜΙΑΣ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙΟΥ
ΤΜΗΜΑ ΣΤΑΥΡΟΣ (διασταύρωση με Ε65) έως ΚΑΣΤΡΙ
Με την αρ. /06-12-2016 Απόφαση του Αν. Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης εντάχθηκε η ως άνω μελέτη στην ΣΑΜΠ066 της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας με κωδικό 2016ΜΠ06600025 και εγκεκριμένο προϋπολογισμό 2.600.000 € με μήκος οδού περίπου 18 χιλιόμετρα.
Η Περιφ. Στερεάς Ελλάδος τον Μάρτιο 2017 αιτήθηκε σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με το Υπουργείο Υποδομών για τη μελέτη αναβάθμισης του οδικού τμήματος ΣΤΑΥΡΟΣ (διασταύρωση με Ε65) έως ΚΑΣΤΡΙ, μήκους ~ 18 χλμ.
Με το με αρ. πρ. Δ.Ο.Υ./1368/09-05-2017 έγγραφο του Γενικού Γραμματέα Υποδομών δόθηκαν οι κατευθύνσεις για την δημοπράτηση του έργου.
Με την αρ. 352/2017 Πράξη του Ζ’ Κλιμακίου του Ελεγκτικού Συνεδρίου, διαπιστώθηκε ότι δεν κωλύεται η υπογραφή του σχεδίου προγραμματικής Σύμβασης και αυτή υπογράφηκε από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών και τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας την 12-03-2018. Συντάχθηκε ο φάκελος του έργου και δημοπρατήθηκε.
Οι δυο αυτές Μελέτες έχουν Προϊσταμένη Αρχή το Υπουργείο Υποδομών και Διευθύνουσα Υπηρεσία την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
Έκτοτε, αναμένουμε …
Γνωρίζω ότι στην χώρα αυτή Κυβέρνηση από τον Ιούλιο του 2019 είναι η Ν.Δ.
Πάνω από δυόμιση χρόνια δεν έχουν καταφέρει(!!) ακόμη να αναθέσουν τις ΜΕΛΕΤΕΣ!!
ΑΛΗΘΕΙΑ ποιο έργο δημοπρατείται;
ΠΟΤΕ ΘΑ ΚΑΤΑΦΕΡΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΑΝΑΔΟΧΟ ΜΕΛΕΤΗΤΗ;
ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΡΑΔΩΘΕΙ Η ΜΕΛΕΤΗ(Τα τεύχη προβλέπουν 36 μήνες);
ΠΟΤΕ ΘΑ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ;
ΑΠΟ ΤΙ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ;
ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΡΑΔΩΘΕΙ;
ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΕΧΟΥΜΕ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΕΛΕΤΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΕ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΤΗΝ (ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ) ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ;
ΣΗΜ: Είναι τεράστιο λάθος στη μελέτη του τμήματος ‘Έξοδος Ε65 – ΚΑΣΤΡΙ’, να μη μελετηθεί η Δυτική παράκαμψη του πολεοδομικού συγκροτήματος της Λαμίας (προβλέπεται στο ΓΠΣ), χωρίς απαλλοτριώσεις, αξιοποιώντας την παλαιά σιδηροδρομική γραμμή (Λιανοκλάδι Λυγαριά) που έχει εγκαταλειφθεί μετά την νέα χάραξη. Η παράκαμψη αυτή θα δώσει άμεση πρόσβαση στο ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ Λαμίας, σώζοντας και ζωές ακόμα, για όλη την Δυτική Φθιώτιδα.
Aποστόλης Καραναστάσης
πρώην βουλευτής Φθιώτιδας



Αριθμός Πιστοποίησης: Μ.Η.Τ. 242014

