Εξάρσεις

Οι μισθοί των Δημάρχων

@ Τις αποδοχές των αιρετών της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης, όπως διαμορφώνονται σήμερα, βάσει Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων, παρουσιάζει ο «Οδηγός για την καταστατική θέση των αιρετών της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης» που εξέδωσε το Υπουργείο Εσωτερικών.

Αέρας στα πανιά του Φάνη !

@ Στο Πολιτιστικό Κέντρο του Δήμου Λαμιέων το κυβερνητικό κλιμάκιο υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη παρουσίασε ένα σχέδιο για την Περιφέρεια της Στερεάς Ελλάδος που έχει παραπάνω από 500 έργα και παραπάνω από 4 δισεκατομμύρια εξασφαλισμένους πόρους, όπως ειπώθηκε που καλύπτουν όλο το φάσμα των παρεμβάσεων για την Περιφέρεια του 2030.

Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε ποιος θα είναι Περιφερειάρχης που θα κόβει τις κορδέλες των εγκαινίων το 2030, αλλά το σίγουρο είναι ότι στις εκλογές του Οκτωβρίου του 2023 ένα τέτοιο πακέτο έργων είναι “αέρας στα πανιά” του νυν Περιφερειάρχη Φάνη Σπανού. Όταν μάλιστα ο ίδιος ο πρωθυπουργός δηλώνει πως όλα αυτά τα έργα θέλει να τα υλοποιήσει με τον σημερινό περιφερειάρχη, τον οποίον και θα στηρίξει όπως είπε στις επόμενες περιφερειακές εκλογές, ε τότε είναι φανερό ποιος έχει το πολιτικό πλεονέκτημα σε αυτή την κούρσα του Φθινοπώρου.

Ελέγχεται η αξιοπιστία τους

@ Το έχουμε γράψει πολλές φορές. Η τραγωδία των Τεμπών θέτει τους πάντες προ των ευθυνών τους. Πολιτικούς, Διοικητές του ΟΣΕ, εργαζόμενους του Οργανισμού. Η τραγική αυτή υπόθεση ερευνάται από τη δικαιοσύνη και όλοι αναμένουμε την ετυμηγορία της. Τους πολιτικούς όμως και τους Διοικητές Οργανισμών τους κρίνουμε και από τις δηλώσεις που κάνουν κάθε φορά.

Ελέγχεται η αξιοπιστία τους. Για το τι έλεγε για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου ο παραιτηθείς υπουργός Μεταφορών στη Βουλή λίγες ημέρες πριν το δυστύχημα, το γνωρίζουμε όλοι.

Έλεγε αυτά που του έλεγαν οι καλοπληρωμένοι σύμβουλοι. Διαβάσαμε σε μια εφημερίδα τις δηλώσεις του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΕΡΓΟΣΕ στα πλαίσια ενός απολογισμού που έκανε για το έργο στον Οργανισμό. “To 2022 ήταν μια παραγωγική χρονιά για την ΕΡΓΟΣΕ, με τη συμβασιοποίηση πολλών σημαντικών έργων που αναβαθμίζουν και εκσυγχρονίζουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές της χώρας.

Με συνέπεια και αποφασιστικότητα, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε και τη νέα χρονιά για την επίτευξη του στρατηγικού στόχου, να αποκτήσει η Ελλάδα ένα σύγχρονο και ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο». Το πόσο ασφαλές και σύγχρονο είναι το διαπίστωσε ο κόσμος όλος.

Επειδή όμως συζητάμε για τον εκσυγχρονισμό, να πούμε ότι ακόμη δεν έχουν ξεκινήσει τα έργα εκσυγχρονισμού του παλιού κτιρίου στο σταθμό Λιανοκλαδίου!

Τρεις αρχηγοί, τρεις στρατηγικές. Για αυτοδυναμία μιλά ο Μητσοτάκης, για προοδευτική διακυβέρνηση μιλά ο Τσίπρας, για κυβέρνηση συνεργασίας υπό προϋποθέσεις μιλά ο Ανδρουλάκης.
Οι πρώτες κάλπες φοβίζουν τον Μητσοτάκη και τον Τσίπρα, οι δεύτερες κάλπες φοβίζουν τον Ανδρουλάκη.
Μπήκαμε για τα καλά σε τροχιά εκλογών. Πάμε κι οπού βγει !